Obyvatelia Bratislavy a rakúskeho pohraničia dostanú nové cezhraničné autobusové spojenie. Bratislavská integrovaná doprava podpísala zmluvu na skúšobnú prevádzku linky 902, ktorá má spojiť Petržalku s rakúskymi obcami Kittsee, Berg, Edelstal a Prellenkirchen. Ak sa podarí včas vybaviť potrebnú licenciu, autobusy by mohli vyraziť už 1. septembra 2026. Počas trojmesačného testovania bude cestovanie bezplatné. O aktuálnom posune projektu informoval 18. augusta 2026 portál iMHD.sk. Prípravu cezhraničného spojenia potvrdzuje aj projekt NUTSHELL@CE programu Interreg Central Europe.
Podľa iMHD.sk Bratislavská integrovaná doprava (BID) podpísala s dopravcom Arriva Mobility Solutions zmluvu o službách vo verejnom záujme na testovaciu prevádzku linky 902. Projekt sa tak posunul od príprav a diskusií ku konkrétnej realizácii.
Rozhoduje sa medzi dvoma trasami
Zaujímavosťou pripravovaného spojenia je, že zatiaľ existujú dve verzie trasy a cestovného poriadku. Ktorá sa napokon použije, bude závisieť aj od možnosti dočasného prejazdu autobusu cez štátnu hranicu medzi Kopčianskou ulicou v Petržalke a rakúskou Pressburger Straße.
Ak bude prejazd cez Kopčiansku umožnený, linka 902 bude na slovenskej strane začínať na Pajštúnskej ulici v Petržalke. Druhou alternatívou je vedenie autobusu cez hraničný priechod Berg. V takom prípade by jeho východiskovým bodom bol významný petržalský prestupný uzol Farského, kde cestujúci môžu prestupovať aj na električkovú dopravu.
Následne má autobus pokračovať cez rakúske obce Kittsee, Berg, Edelstal a Prellenkirchen.
Tri mesiace zadarmo
Skúšobná prevádzka má trvať tri mesiace a cestujúci za jazdu nebudú platiť. Cieľom totiž nie je iba zaviesť ďalšiu autobusovú linku, ale v reálnej premávke zistiť, aký záujem o takéto spojenie medzi Bratislavou a rakúskym pohraničím existuje.
Už v marci 2026 organizátori projektu vysvetľovali, že pilotná linka má pomôcť posúdiť skutočný dopyt cestujúcich a dlhodobý potenciál cezhraničného spojenia. Projekt bol predstavený 11. marca na informačnom stretnutí v zámku Kittsee, ktoré pripravili BID a cezhraničná platforma baum_cityregion.
„V rámci projektu NUTSHELL@CE v programe Interreg Central Europe financovaného EÚ sa v roku 2026 otvára pre BID možnosť otestovať túto novú autobusovú linku ako jednu z pilotných akcií,“ informovala platforma baum_cityregion pri predstavení projektu.
Nové spojenie má význam najmä pre ľudí, ktorí bývajú v rakúskom pohraničí, no pravidelne cestujú za prácou, školou či službami do Bratislavy. Alternatíva verejnou dopravou môže zároveň pomôcť obmedziť počet individuálnych ciest autom cez hranicu.
Autobus najazdí maximálne vyše 34-tisíc kilometrov
Zmluva už obsahuje aj ekonomické parametre pilotnej prevádzky. Cena za poskytovanie dopravných služieb bola dohodnutá na 2,063 eura za kilometer. Počas troch mesiacov má autobus najazdiť maximálne 34 033 kilometrov.
Na linku má byť nasadený nízkopodlažný autobus Iveco Crossway LE 12M.
Skúšobná prevádzka je súčasťou európskeho projektu NUTSHELL@CE, realizovaného prostredníctvom programu Interreg Central Europe. Jeho cieľom je okrem iného hľadať riešenia udržateľnej mobility a lepšieho dopravného prepájania regiónov.
Cezhraničná linka 901 už ukázala, že záujem existuje
Linka 902 nebude prvým cezhraničným autobusovým spojením začleneným do dopravného systému Bratislavského kraja. Od roku 2022 funguje linka 901 medzi Bratislavou a Hainburgom, ktorá podľa organizátorov projektu poskytla skúsenosti využiteľné aj pri príprave ďalšieho spojenia.
O ďalšej cezhraničnej linke sa preto uvažovalo už niekoľko rokov. Projekt NUTSHELL@CE teraz umožnil myšlienku vyskúšať priamo v premávke.
Ak sa potvrdí predpokladaný začiatok 1. septembra 2026, tri jesenné mesiace ukážu, koľko ľudí bude nové spojenie reálne využívať a či má linka 902 potenciál pokračovať aj po skončení bezplatnej skúšobnej prevádzky.
Pre Bratislavu má projekt širší význam. Rakúske obce bezprostredne za hranicou sú čoraz tesnejšie prepojené s hlavným mestom každodennou dochádzkou. Pravidelné autobusové spojenie tak môže byť ďalším krokom k tomu, aby verejná doprava lepšie reflektovala reálne fungovanie celého bratislavského cezhraničného regiónu.
Článok sme aktualizovali o vyjadrenie BSK:
BSK zatiaľ presný termín spustenia nepotvrdil
Bratislavský Večerník oslovil v utorok 18. augusta aj Bratislavský samosprávny kraj s otázkami, či je už definitívne potvrdené spustenie skúšobnej prevádzky od 1. septembra a podľa akých kritérií bude kraj jej úspešnosť vyhodnocovať. BSK vo svojej odpovedi konkrétny dátum zatiaľ nepotvrdil.
„Áno, Bratislavský samosprávny kraj v spolupráci s rakúskym partnerom pripravuje v rámci európskeho projektu testovaciu prevádzku regionálnej autobusovej linky do Rakúska. Jej cieľom bude v praxi overiť záujem verejnosti o takéto cezhraničné spojenie a získať údaje potrebné na vyhodnotenie jeho ďalšieho fungovania. Projekt už prebieha, aktuálne sa dolaďujú technické a prevádzkové náležitosti testovacej prevádzky. Presný termín jej spustenia oznámime po ich finalizácii,“ uviedla pre Bratislavský Večerník hovorkyňa BSK Lucia Forman.
Z vyjadrenia kraja teda vyplýva, že prípravy linky pokračujú, no avizovaný začiatok prevádzky od 1. septembra 2026 zatiaľ nemožno považovať za definitívne potvrdený termín.
