Obyvatelia Vajnor v poslednom období upozorňujú na zvýšený hluk z lietadiel. Starosta mestskej časti Michal Vlček preto tému otvoril priamo s vedením Letiska M. R. Štefánika. Podľa informácií, ktoré po stretnutí zverejnil, súvisí častejší výskyt lietadiel nad Vajnorami najmä s výrazným rastom leteckej prevádzky. Letisko zároveň prisľúbilo exkurziu pre vajnorské deti.
Vlček sa v utorok 6. októbra stretol s generálnym riaditeľom a predsedom predstavenstva Letiska M. R. Štefánika Dušanom Novotom a ďalšími členmi vedenia letiska. Témou boli otázky obyvateľov týkajúce sa hluku aj spôsobu, akým lietadlá po štarte prelietavajú nad Vajnorami. „Keď ste sa ma pred pár dňami pýtali na zvýšený hluk z lietadiel nad Vajnorami, sľúbil som, že to preverím priamo s kompetentnými,“ uviedol Vlček.
Letisko zažíva rekordný rast
Podľa informácií, ktoré starosta získal na stretnutí, prevádzka bratislavského letiska za posledný rok výrazne narástla. Vyšší počet letov sa podľa neho prirodzene prejavuje aj tým, že obyvatelia Vajnor vnímajú lietadlá častejšie. Rast prevádzky potvrdzujú aj oficiálne údaje letiska. V auguste 2026 vybavilo rekordných 625 742 cestujúcich, čo bolo o 76 percent viac ako v auguste predchádzajúceho roka. Už 24. augusta zároveň letisko po prvý raz vo svojej 75-ročnej histórii prekročilo hranicu troch miliónov cestujúcich za jediný rok.
Kedy lietadlo zatočí, ovplyvňuje viacero okolností
Vlček s vedením letiska diskutoval aj o tom, prečo niektoré lietadlá po vzlete zatáčajú nad Vajnory skôr a iné neskôr. Podľa informácií zo stretnutia smer po vzlete ovplyvňujú poveternostné podmienky, pokyny riadenia letovej prevádzky, rozhodnutie pilota, ďalšia plánovaná trasa lietadla či vstupné body do vzdušného priestoru susedných krajín. Využívanie jednotlivých vzletových a pristávacích dráh zároveň závisí od aktuálnych prevádzkových a bezpečnostných podmienok vrátane údržby a modernizácie.
Témou bola tiež hlučnosť jednotlivých typov lietadiel. Podľa Vlčeka sa na letisku objavujú aj staršie nákladné stroje typu Antonov, ktoré môžu byť hlučnejšie než moderné dopravné lietadlá. Vedenie letiska podľa jeho slov poukázalo aj na postupnú modernizáciu flotíl dopravcov a využívanie modernejších a menej hlučných strojov.
Hluk sa má priebežne monitorovať
Starosta uviedol, že dôležitou témou stretnutia bolo aj monitorovanie hluku. Podľa informácií, ktoré dostal od vedenia letiska, je meracia stanica umiestnená aj pri základnej škole vo Vajnoroch a údaje z leteckej prevádzky sa dlhodobo sledujú a vyhodnocujú. „Vajnory sú bezprostredným susedom letiska a úplne sa prítomnosti lietadiel nad našimi hlavami, samozrejme, vyhnúť nedá. Pre mňa je však dôležité, aby sa pri rastúcej prevádzke myslelo aj na kvalitu života ľudí, ktorí tu bývajú,“ uviedol Vlček s tým, že mestská časť chce situáciu ďalej sledovať.
Vajnorské deti by sa mohli pozrieť do zákulisia letiska
Stretnutie prinieslo aj dohodu, ktorá sa týka vajnorských detí. Vlček požiadal generálneho riaditeľa letiska, či by žiaci a deti z miestnych materských škôl mohli absolvovať exkurziu a pozrieť sa, ako letisko funguje zvnútra. „Ochotne nám to prisľúbil, takže verím, že už čoskoro budú mať naši malí Vajnoráci možnosť ísť na zaujímavú exkurziu,“ dodal starosta.
