Projekt nového prístavu vo Vlčom hrdle v Bratislave, známy ako Harbour Park, postúpil do fázy pripomienkového konania v rámci procesu posudzovania vplyvov na životné prostredie (EIA). Napriek pôvodným plánom na prepojenie lodnej, cestnej a železničnej dopravy aktuálny zámer neobsahuje železničné napojenie.
Investor, spoločnosť WIN–PORT Invest s.r.o., predstavil verejnosti v septembri 2024 ambiciózny projekt, ktorý mal zahŕňať trimodálny dopravný uzol kombinujúci vodnú, cestnú a železničnú dopravu. V zámere predloženom na EIA však železničné prepojenie chýba, čo vyvolalo otázky a obavy medzi odborníkmi aj verejnosťou.
Pripomienkové konanie k predloženému zámeru bolo otvorené 17. decembra 2024, pričom verejnosť mala možnosť predkladať svoje pripomienky do 7. januára 2025. Po ukončení tejto lehoty budú zhromaždené pripomienky posúdené a zohľadnené v ďalšom procese schvaľovania projektu.
Projekt Harbour Park má za cieľ posilniť medzinárodný význam Bratislavy ako obchodného prístavu a vytvoriť moderné podmienky pre prekládku tovarov. Plánovaná plocha územia prístavu je približne 792 000 m², z čoho vodná plocha pokryje 106 900 m² s kapacitou pre 22 kotviacich lodí. Logistické priestory budú mať výmeru 270 000 m² a celková investícia sa odhaduje na úrovni jednej miliardy eur.
Napriek ambicióznosti projektu absencia železničného napojenia v aktuálnom zámere vyvoláva obavy z možného zvýšenia dopravného zaťaženia v okolí prístavu a zníženia efektivity prekládky tovarov medzi rôznymi druhmi dopravy. Očakáva sa, že tieto otázky budú predmetom diskusií v rámci pripomienkového konania a následných fáz schvaľovacieho procesu.
Zdroje: blueprint.sk, harbourpark.sk, bratislava.sme.sk
