V bratislavskom Ružinove sa plánuje zlepšenie bezpečnosti železničného priecestia na Ivanskej ceste. Dôvodom sú časté nehody a dopravné komplikácie, ktoré toto miesto spôsobuje. Najnovší incident, pri ktorom sa vlak zrazil s ručným vozíkom, síce nespôsobil zranenia, no výrazne ochromil dopravu v celej oblasti.
Dlhodobý problém s priecestím
Nebezpečné železničné priecestie na Ivanskej ceste je jedným z najväčších dopravných problémov Ružinova. Napriek tomu, že mestská časť nemá v tejto veci kompetencie – cesta patrí mestu a železničné trate spravujú ŽSR – starosta Martin Chren sa rozhodol angažovať v riešení tejto situácie.
„Aj keď pri zlepšení tohto priecestia Ružinov nemá žiadne kompetencie, ide o jeden z najpálčivejších problémov, a preto sa mu venujeme,“ uviedol Chren na sociálnej sieti.
Za posledné roky sa objavilo niekoľko návrhov riešení – od zákazu prejazdu všetkých áut okrem MHD, cez návrat rampových zábran až po výstavbu podjazdu či nadjazdu. Mnohé z týchto návrhov však nie sú reálne pre vysoké náklady alebo priestorové obmedzenia.
Plánované úpravy a nové dopravné riešenia
Po rokovaniach s magistrátom, Železnicami Slovenskej republiky a odborníkmi dospeli zainteresované strany k dohode, že najrýchlejším a najrealistickejším riešením je návrat k pôvodnému projektu úpravy priecestia.
Navrhované opatrenia zahŕňajú:
- Rozšírenie hlavnej cesty – V smere z mesta na Trnávku má vzniknúť samostatný odbočovací pruh doľava, aby autá odbočujúce na priecestie neblokovali tie, ktoré idú rovno smerom na Vrakuňu.
- Bezpečnostné opatrenia pre chodcov – Na druhej strane križovatky sa má vytvoriť stredový ostrovček, aby chodci neprechádzali cez koľaje naraz.
- Dopravná signalizácia – Na križovatku pribudnú semafory prepojené na železničnú signalizáciu. V prípade prechodu vlaku dostanú všetci červenú, v ostatných prípadoch sa semafory budú správať ako na bežnej križovatke.
Nová železničná zastávka a bezpečný podchod
V rámci širšieho projektu sa plánuje aj výstavba novej železničnej zastávky v oblasti, kde je dnes konečná autobusu 39. Táto zastávka bude vybavená bezpečným podchodom pod traťou aj pod cestou, čím sa zníži riziko pre chodcov.
Podľa Martina Chrena sa mestská časť Ružinov zaviazala pripraviť kompletnú projektovú dokumentáciu a vybaviť stavebné povolenie. Primátor Matúš Vallo prisľúbil, že ak Ružinov dodá povolenie, mesto zabezpečí financovanie projektu.
Kedy sa dočkáme zmien?
Starosta Chren nechcel sľubovať konkrétne termíny, no cieľom je mať všetky potrebné povolenia do konca roka 2025 a zrealizovať úpravy v roku 2026.
Projekt úprav železničného priecestia na Ivanskej ceste je tak po rokoch diskusií na dobrej ceste k realizácii.
