Predĺženie električkovej trate z Dúbravky do štvrte Bory sa posúva do ďalšej etapy prípravy. Spoločnosť Penta Real Estate v spolupráci s Hlavným mestom SR Bratislava vstupujú do procesu posudzovania vplyvov na životné prostredie (EIA), pripravujú odborné podklady aj samotný zámer, ktoré majú preveriť dopady plánovanej stavby a vytvoriť podklad pre ďalšie povoľovania.
Takmer dva kilometre trate a štyri zastávky
Podľa tlačovej správy poskytnutej redakcii má nový úsek nadviazať na Dúbravsko-karloveskú radiálu, priniesť približne 1,8 kilometra (takmer 2 km) trate a štyri nové zastávky. Projekt má byť súčasťou pripravovaného dopravného uzla Lamačská brána, ktorý má v budúcnosti prepojiť električkovú, železničnú aj cestnú dopravu. Základné parametre projektu uvádza aj iMHD.sk na stránke „Električková trať Dúbravka – Bory“ .
Výkonný riaditeľ Penta Real Estate Slovensko Michal Rehák uviedol, že „podanie EIA predstavuje dôležitý posun v príprave projektu“, pričom za kľúčové považuje zlepšenie dostupnosti nemocnice, obchodného centra aj rezidenčných zón v západnej časti Bratislavy. Riaditeľ sekcie dopravy hlavného mesta Marek Jašíček doplnil, že projekt má byť súčasťou širšieho konceptu rozvoja západnej Bratislavy a má priniesť „ekologickú alternatívu k automobilovej doprave“.
Prvá etapa popri Bory Mall a nemocnici
Podľa zverejnených informácií má prvá fáza viesť popred Bory Mall a Nemocnicu Bory až po rezidenčnú etapu Bory Prvé Domy, kde má byť zriadené dočasné obratisko. V budúcnosti sa počíta s pokračovaním trate cez celé územie Borov až po Devínsku Novú Ves.
Senior Project Consultant Penta Real Estate Adam Rožánek v tejto súvislosti pripomenul aj väzby na ďalšie dopravné stavby – predĺženie Saratovskej ulice a prípravu terminálu integrovanej osobnej prepravy TIOP Lamačská brána, ktorý realizujú Železnice Slovenskej republiky.
O prepojení s TIOP Lamačská brána hovoria aj verejne dostupné materiály k projektu terminálu na eurofondy.gov.sk, napríklad dokument „TIOP č. 2 Bratislava-Bory, železničná infraštruktúra“ .
Harmonogram a financovanie
Po podaní zámeru na Ministerstvo životného prostredia SR sa má začať proces EIA, ktorý podľa tlačovej správy môže trvať približne 12 mesiacov. Následne majú pokračovať povoľovacie konania a príprava do realizačnej fázy. Samotná výstavba sa predpokladá v rokoch 2029 až 2030.
Financovanie výstavby má zabezpečiť Hlavné mesto Bratislava, pričom počíta s využitím európskych fondov z nového operačného programu. Predpokladaná hodnota stavby je približne 50 miliónov eur.
Penta Real Estate sa podieľa na prípravnej fáze a deklaruje, že do nej investovala viac ako dva milióny eur – najmä do projektovej dokumentácie, prieskumov a majetkovoprávneho vysporiadania pozemkov.
Spolupráca mesta a investora je opísaná aj v zmluvnej dokumentácii zverejnenej na webe Bratislavského samosprávneho kraja Bratislavskykraj.sk.
(pozn.: titulok článku a lead boli aktualizované)
