Starosta bratislavského Nového Mesta Matúš Čupka oznámil, že parkovacia politika sa posúva aj na Kramáre. Podľa jeho zverejneného statusu sa v týchto dňoch začalo so značením v zóne Kramáre Juh, ktorá zahŕňa časť štvrte medzi Stromovou a Pražskou ulicou.
Čupka v statuse pripomenul, že problémy s parkovaním na Kramároch patria dlhodobo medzi najcitlivejšie témy v tejto časti mesta. Uviedol, že lokalita roky slúžila aj ako bezplatné záchytné parkovisko pre ľudí smerujúcich do centra Bratislavy, na čo podľa neho doplácali miestni obyvatelia pri snahe zaparkovať pri svojom dome.
„Problémy s parkovaním na Kramároch poznáme všetci a veľa o nich počuli aj moji predchodcovia. Celý štvrtý bratislavský obvod aj so Záhorím totiž majú desaťročia z našich Kramárov bezplatné záchytné parkovisko pri ceste do centra mesta a miestni obyvatelia na to doplácajú pri snahe zaparkovať pri svojom dome,“ uviedol starosta.
Najskôr Kramáre Juh, potom ďalšie časti
Podľa zverejnených informácií sa práce začali práve v zóne Kramáre Juh. Jednotlivé úseky majú najskôr prejsť čistením a následne sa na nich zrealizuje vodorovné aj zvislé dopravné značenie.
Starosta zároveň avizoval, že dodávateľ sa neskôr presunie aj do ďalších častí Kramárov. Miestna samospráva chce podľa neho urobiť všetko pre to, aby sa regulácia parkovania spustila ešte pred začiatkom letných prázdnin. Zároveň však pripustil, že konečný termín môže ovplyvniť počasie.
„Neskôr sa dodávateľ presunie aj do ďalších štvrtí Kramárov, pričom chceme spraviť všetko pre to, aby sme reguláciu parkovania na Kramároch ideálne spustili ešte pred začiatkom letných prázdnin. Veľa však ovplyvní počasie a je preto možné, že sa termín spustenia posunie na letné prázdniny,“ uviedol Čupka.
Mestská časť hovorí o štyroch zónach
Nové Mesto zároveň očakáva, že spustením parkovacej politiky na Kramároch sa uzavrie viacročné úsilie miestneho úradu, Eko-podniku aj hlavného mesta. Podľa starostu by tak na jeseň mali byť spustené všetky štyri novomestské parkovacie zóny, ktoré pokrývajú najväčšie štvrte mestskej časti.
Čupka vo svojom vyjadrení zdôraznil aj prínosy regulovaného parkovania. Medzi hlavné výhody zaradil dostupnejšie parkovanie pre rezidentov, bezpečnejší verejný priestor pre chodcov aj cyklistov a jasnejšie pravidlá parkovania.
Ak sa avizovaný harmonogram podarí dodržať, Kramáre sa zaradia medzi ďalšie časti Bratislavy, kde má regulované parkovanie obmedziť dlhodobé státie nerezidentov a uvoľniť miesta ľuďom, ktorí v lokalite bývajú.
Prečítajte si tiež:
