Kandidát na primátora Bratislavy Martin Winkler pokračoval vo štvrtok 21. mája vo svojom pravidelnom livestreame na Facebooku, kde odpovedá na otázky obyvateľov Bratislavy. Bratislavský Večerník sa jeho vysielaniu naposledy venoval v marci v článku.
Najväčšiu časť aktuálneho vysielania venoval Winkler parkovacej politike PAAS. Avizoval, že svoje návrhy chce podrobnejšie predstaviť na tlačovej konferencii v utorok 26. mája o 10:00 pri pobočke PAAS na Trnavskej ceste. Zmeny by podľa neho chcel presadiť do jedného roka.
„Chcel by som zaviesť 15-minútovú toleranciu. To znamená, že ak aj dostanete pokutu, do 15 minút od momentu, keď ste zastavili a zaplatíte, pokuta nebude. Prvá pokuta za nezaplatené parkovanie už bola schválená, za to som zahlasoval,“ uviedol Winkler.
Medzi ďalšími návrhmi spomínal parkovanie rezidentov v rámci celej mestskej časti, pracovnú parkovaciu kartu za 50 eur ročne, férovejší režim pre remeselníkov a živnostníkov, lepšie vyznačovanie parkovacích miest a reinvestovanie príjmov z parkovania späť do parkovacích kapacít. Hovoril aj o tom, že počas štátnych sviatkov by sa podľa neho v Bratislave nemalo za parkovanie platiť.
„Príjmy z parkovania pôjdu späť do parkovacích kapacít, do parkovania, do budovania nových miest. Mne sa páči varianta dvojpodlažných parkovacích boxov. Tieto príjmy z parkovania určite pôjdu do zlepšenia parkovacej infraštruktúry,“ povedal Winkler.
Vysielanie nadviazalo aj na najnovší prieskum agentúry SCIO pre SITA, o ktorom Bratislavský Večerník informoval v článku. Podľa prieskumu vedie Matúš Vallo so ziskom 39,36 percenta, za ním nasleduje Martin Winkler so 14,29 percenta a Jozef Ráž s 12,59 percenta. Dana Čahojová má 9,79 percenta, Zuzana Šubová 6,49 percenta a Miroslav Heredoš 2,3 percenta. Nerozhodnutých je 11,69 percenta opýtaných.
Winkler výsledok interpretoval ako dôkaz, že priestor na zmenu existuje, no podľa neho bude rozhodujúce, či sa protikandidáti dokážu dohodnúť.
„Vnímam to tak, že 40 percent pre Matúša Valla je veľa. Zároveň je to priestor na zmenu, pokiaľ sa my všetci ostatní dohodneme. Treba sa pozrieť na to, kto bude mať najväčšiu šancu uspieť a kto má najväčší potenciál čerpať hlasy,“ reagoval Winkler.
Okrem parkovania a prieskumu sa vrátil aj ku kritike riadenia mestských projektov. Spomínal Halu Pionierska, cyklotrasy aj Bratislavskú vodárenskú spoločnosť. Pri BVS tvrdil, že firma potrebuje zásadnú manažérsku zmenu, pretože podľa neho rastú príjmy aj zadlženie, no investičný dlh sa neznižuje.
V odpovediach na otázky divákov hovoril aj o doprave. Prisľúbil obnovenie expresnej linky 59, podporil rekonštrukcie električkových radiál vrátane Račianskej a Vajnorskej, dokončenie trate v Petržalke a otvoril aj tému električkového spojenia smerom na Bory či letisko.
Aktuálny livestream tak potvrdil, že Winkler chce v kampani ďalej spájať tému parkovania, dopravy a kritiky manažérskeho riadenia mesta. Popri tom už otvorene reaguje aj na prieskumy a hovorí o potrebe dohody medzi vyzývateľmi súčasného primátora.
Ďalší vývoj pred komunálnymi voľbami bude Bratislavský Večerník sledovať v rubrike Komunálne voľby. Sériu rozhovorov Bratislavského Večerníka s kandidátmi na primátora Bratislavy nájdete > TU.
Pozrite si záznam z aktuálneho livestreamu:
