Na novej električkovej trati v Petržalke začal fungovať prestupný uzol Južné mesto. Račiansky poslanec a odborník na dopravu Michal Feik upozornil, že nový terminál prepája električkovú a autobusovú dopravu priamo na estakáde Panónskej cesty.
Cestujúci tu môžu prestupovať medzi električkou a autobusmi bez zdĺhavého prechádzania cez frekventované komunikácie. Súčasťou riešenia sú nové zastávky, bezbariérové prístupy, schodiská aj rampy pre imobilných cestujúcich, cyklistov a rodičov s kočíkmi.
Prestupný uzol využívajú autobusové linky 91 a 191, ktoré spájajú Most SNP s južnými mestskými časťami Bratislavy. Linka 91 smeruje cez Rusovce až do Čunova, linka 191 posilňuje spojenie Mosta SNP s Rusovcami. Obyvatelia Rusoviec a Čunova tak získali priame napojenie na električkovú linku 3.
„Električková linka 3 patrí medzi najvyťaženejšie linky v Bratislave. V špičke premáva približne každé 2 až 4 minúty a vytvára rýchle spojenie medzi Petržalkou, centrom mesta a Račou,“ uviedol Michal Feik.
Podľa jeho údajov počas pracovného dňa v prestupnom uzle zastaví 198 autobusových spojov liniek 91 a 191 a 438 električkových spojov linky 3. Spolu ide až o 636 spojov verejnej dopravy denne. Priemerný čakací čas na autobus má byť pri linke 91 približne 7 až 10 minút, pri linke 191 približne 10 až 15 minút.
Nový uzol má význam najmä pre rýchlejší a pohodlnejší prestup medzi autobusovou a koľajovou dopravou. Takéto riešenia podľa Feika skracujú čas cestovania, zvyšujú komfort a môžu posilniť záujem ľudí o verejnú dopravu.
Zaujímavosťou je, že prestupný uzol vznikol v mieste nedokončeného depa bratislavského metra. Priestor je dnes využitý ako súčasť novej dopravnej infraštruktúry v južnej časti Petržalky.
