Mnoho vodičov si počas rokov za volantom osvojilo zlozvyk, ktorý môže mať nečakané následky. Stláčanie spojky pri každom brzdení nie je len zbytočné – v niektorých prípadoch dokonca predlžuje brzdnú dráhu a zvyšuje riziko nehody. Portál vedelisteze.sk v článku „Stláčaš pri brzdení auta aj spojku?“ upozornil, že väčšina vodičov si neuvedomuje, kedy je naozaj správne tento pedál použiť.
Čo hovoria odborníci?
Podľa expertov by sa spojka mala používať iba pri preradení rýchlosti alebo pri úplnom zastavení vozidla. Ak vodič stlačí spojku pri každom spomaľovaní, odpojí motor od kolies, čím zanikne tzv. brzdenie motorom – dôležitý faktor, ktorý pomáha spomaľovať bez zbytočného opotrebovania bŕzd.
„Pri bežnom brzdení nie je dôvod na stláčanie spojky, pokiaľ neplánujete preradiť alebo zastaviť,“ upozorňuje technik Roman Kolenič pre Autotrendy.sk.
Nové zistenia z roku 2025
V máji tohto roka zverejnil portál Autoviny.sk aktualizované odporúčania týkajúce sa núdzového brzdenia. V prípade, že vodič musí brzdiť na plno – napríklad pri hroziacej kolízii – odporúča sa stlačiť brzdu aj spojku naraz a držať ich až do úplného zastavenia.
Šetríte auto aj peňaženku
Oprava spojky patrí k nákladnejším servisným zásahom – jej výmena môže stáť stovky až tisíce eur. Pravidelné zbytočné stláčanie spojky pri brzdení preto predstavuje nielen technickú chybu, ale aj ekonomickú záťaž, ktorej sa dá jednoducho vyhnúť.
„Moderné vozidlá sú skonštruované tak, aby vodič využíval potenciál motora aj pri spomaľovaní. Zbytočné vyraďovanie na neutrál alebo predčasné stlačenie spojky sú prežitky z minulosti,“ dopĺňa Kolenič.
