Podľa informácií Železničného múzea Slovenskej republiky sa v sobotu 12. apríla 2025 oficiálne otvorí tohtoročná sezóna v areáli múzea na Rendezi. Tradičné podujatie Prvý parný deň každoročne priláka malých aj veľkých fanúšikov železníc a historickej techniky – a inak tomu nebude ani tento rok.
Návštevníkov čaká bohatý program, jazdy parných aj motorových vlakov, možnosť povoziť sa na drezine alebo na stanovišti rušňa, ako aj komentované prehliadky, modelové koľajiská a výstava historickej techniky.
Jazdy historických vlakov
Hlavnou atrakciou podujatia budú jazdy parného rušňa 555.3008 „Mazutka“, ktorý potiahne historické súpravy na trasách Bratislava hlavná stanica – Bratislava-Nové Mesto – Bratislava-Petržalka – Železničné múzeum SR, ako aj na výletnej trase Železničné múzeum – Kvetoslavov a späť.
Kyvadlovú dopravu medzi hlavnou stanicou a múzeom zabezpečí známy motorový vozeň M 286.018 „Túlavá“.
Sprievodný program a atrakcie
Okrem jázd sa návštevníci môžu tešiť aj na:
- Vozenie na stanovišti rušňa a drezinách
- Výstavu historickej železničnej techniky v areáli múzea
- Prezentáciu modelových železníc
- Komentované prehliadky so sprievodcom
- Predaj suvenírov a literatúry o železnici
Podujatie sa uskutoční v sobotu 12. apríla 2025 od 10:00 do 17:00 v areáli Železničného múzea SR – Bratislava východ na Dopravnej ulici v bratislavskej mestskej časti Rača, miestnej časti Rendez.
Múzeum plánuje počas sezóny aj ďalšie podujatia
„Železničné múzeum SR už tradične počas celej sezóny pripravuje viacero podujatí v areáli múzea na Dopravnej ulici v bratislavskej mestskej časti Rača. Zoznam pripravovaných podujatí si návštevníci vedia vyhľadať na stránke www.zeleznicnemuzeum.sk,“ uviedla pre Račiansky Večerník hovorkyňa Železníc Slovenskej republiky Petra Lániková.
Ako sa vyberajú rušne a vozne?
„Pri menších, teda jednodňových podujatiach, sa snažíme vyberať také rušne a vozne, ktoré sa nachádzajú v Bratislave alebo v blízkom okolí. Je to aj z toho dôvodu, aby sa nemuseli robiť dlhé návozy zo vzdialenejších kútov Slovenska,“ vysvetlila Lániková.
„Uvedomujeme si, že ľudia majú záujem vidieť aj iné rušne, ktoré bežne nie sú dostupné v okolí Bratislavy, preto sa v minulosti vozili aj rušne z väčšej vzdialenosti. Volia sa najmä staršie vozne 3. triedy s dreveným interiérom, ktoré intenzívnejšie evokujú dávne doby cestovania na železnici.“
„V prípade väčších podujatí, ako je Rendez (14. – 15. júna 2025), sa využívajú prakticky všetky dostupné historické vozne. Pri hnacích vozidlách sa v ŽM SR snažíme prezentovať čo najviac slovenských historických vozidiel, musí sa ale rešpektovať priestorové obmedzenie areálu. Pri výbere sa následne orientujeme na novo opravené historické vozidlá, alebo tiež vozidlá, ktoré dlhšie neboli vystavované.“
Nové exponáty áno, špeciálna výstava zatiaľ nie
„Aj v tomto roku plánujeme pridať do expozícií nové exponáty, ktoré by sme chceli prezentovať verejnosti a fanúšikom železníc aj na nadchádzajúcich podujatiach,“ doplnila hovorkyňa ŽSR.
„Samostatná špeciálna výstava sa však momentálne nepripravuje, a to aj vzhľadom na to, že to priestorové dôvody neumožňujú.“
Železničiari myslia aj na regióny
„Už niekoľko rokov po sebe pripravujeme v spolupráci s dobrovoľníckymi spolkami, ktoré sa starajú o zverené historické vozidlá, výstavu historickej železničnej techniky v rušňovom depe Zvolen spojenú s jazdami historických vlakov. Tento rok sa podujatie uskutoční v sobotu 20. septembra a bude to už piatykrát.“
„Aktuálne zvažujeme aj vytvorenie pojazdnej výstavy zameranej na tému traťového hospodárstva, teda na oblasť výstavby, údržby a opráv železničných tratí, ktorá by využívala najmä predmety zo zbierok múzea. Avšak tieto plány budú závislé od našich finančných možností.“
Spomienka na minulý ročník
Ako si pripomenul Bratislavský Večerník v článku zo 17. júna 2024, podobné podujatie v ktorom si pripomenuli históriu železničnej dopravy v minulom roku prilákalo na Rendez stovky návštevníkov a veľkým lákadlom boli najmä ukážky práce rušňovodičov a možnosť vyskúšať si jazdu na drezine, ale i ukážku práce a vybavenia dobrovoľných hasičov z o.z. DHZ Bratislava-Rača. Celý článok si môžete prečítať > TU
