Na úpravu priestoru na Dunajskej ulici v Bratislave upozornil na sociálnej sieti v skupine AHA, BRATISLAVA! aktivista Jozef Chajdiak, ktorý spochybnil jej prínos pre bezpečnosť chodcov. Magistrát hlavného mesta na otázky Bratislavského Večerníka reagoval s vysvetlením, že ide o štandardný prvok upokojovania dopravy.
Chajdiak vo svojom statuse upozorňuje najmä na situáciu, keď chodci – vrátane nevidiacich – môžu nadobudnúť dojem, že ide o klasický priechod. V skutočnosti však podľa neho miesto nemá vodorovné ani zvislé dopravné značenie a „de iure to nie je ani priechod, ani oficiálne miesto na prechádzanie“.
Zároveň poukazuje na využitie taktilných prvkov, ktoré sú bežne používané práve pri priechodoch. Podľa jeho slov tak vzniká rozpor medzi tým, čo priestor signalizuje, a tým, aké pravidlá na ňom reálne platia.
Magistrát: ide o prvok upokojovania dopravy
Hovorca hlavného mesta Peter Bubla pre Bratislavský Večerník uviedol, že predmetný priestor má jasne definovaný účel a nejde o klasický priechod pre chodcov. „Ide o tzv. vyvýšený premávkový priestor – prvok upokojovania dopravy. Ten zároveň slúži chodcom ako miesto, v ktorom je možné bezbariérovo križovať komunikáciu,“ vysvetlil Bubla.
Podľa jeho slov tento priestor prepája oba chodníky a umožňuje prechádzanie cez vozovku, avšak v režime upokojenej dopravy. „Miesto sa nachádza v upokojenej zóne s maximálnou povolenou rýchlosťou 30 km/h, kde sa vzhľadom na nízku povolenú rýchlosť nezvyknú vyznačovať priechody pre chodcov. Pri prechádzaní cez vyvýšený premávkový priestor nemajú chodci prednosť,“ doplnil.
Magistrát zároveň zdôrazňuje, že taktilné prvky majú v tomto prípade informačný a varovný charakter. „Taktilné prvky pre nevidiacich a slabozrakých upozorňujú na zmeny v bezbariérovej trase. Oddeľujú bezpečné miesta vyčlenené pre chodcov od priestorov, v ktorých sa pohybujú aj iní účastníci cestnej premávky,“ uviedol Bubla.
Dodáva, že podobné riešenia sú bežné v upokojených zónach, kde je časté prechádzanie mimo vyznačených priechodov a cieľom je najmä zníženie rýchlosti vozidiel.
Otvorená zostáva otázka zrozumiteľnosti
Diskusia tak zostáva najmä v rovine zrozumiteľnosti a intuitívnosti riešenia pre bežného chodca. Kým magistrát hovorí o štandardnom dopravnom prvku, kritici upozorňujú, že vizuálne môže pôsobiť ako klasický priechod – bez toho, aby ním v skutočnosti bol.
Práve tento rozdiel medzi vnímaním a právnym režimom môže podľa nich predstavovať riziko najmä pre zraniteľné skupiny účastníkov premávky.
