Bratislavský komunálny komentátor a bývalý ružinovský poslanec Dávid Staruch zverejnil na svojom blogu nový komentár s názvom „Zürich vs. Bratislava“. V ňom sa zamýšľa nad rozdielmi medzi životom v najväčšom švajčiarskom meste a v slovenskej metropole. Podľa autora má pri cestovaní zaužívaný zvyk porovnávať navštívené mestá s Bratislavou a hodnotiť, čo funguje lepšie a čo by sa mohlo preniesť aj do domácich podmienok.
Článok publikoval 6. júna 2026 na svojom webe staruch.eu. Už samotný úvod naznačuje, že nejde o turistický cestopis, ale skôr o pohľad človeka, ktorý sa dlhodobo zaujíma o fungovanie miest, verejný priestor a komunálnu politiku. Staruch píše, že takmer každé mesto, ktoré navštívi, automaticky porovnáva s Bratislavou a premýšľa nad tým, ako sa v jednotlivých mestách žije.
„Robím to z dvoch dôvodov. Jednak ma zaujíma, ako sa samosprávy v iných krajinách vyrovnávajú s každodennými problémami mestského života. Zároveň sa rád pozerám na to, čo by sme mohli zlepšiť doma a naopak, v čom si Bratislava vedie lepšie, ako mestá v zahraničí,“ vysvetľuje Dávid Staruch dôvod, prečo sa rozhodol porovnať slovenskú a švajčiarsku metropolu.
Vo svojom texte sa venuje viacerým oblastiam, ktoré považuje za kľúčové pre kvalitu života v meste. Najviac priestoru venuje verejnej doprave. Zürich podľa neho dlhodobo stavia na železnici ako chrbtici dopravného systému, pričom ostatné druhy dopravy plnia skôr doplnkovú úlohu. Zaujali ho krátke intervaly vlakov, efektívne fungovanie aj na jednokoľajných tratiach či prepojenie železničnej dopravy s rozvojom verejného priestoru.
„Práve tu vidím asi najväčší rozdiel medzi Bratislavou a Zürichom. Kým Bratislava sa stále spolieha najmä na električky, autobusy a individuálnu automobilovú dopravu, Zürich už desaťročia systematicky buduje chrbticový systém verejnej dopravy na železnici a ostatné formy dopravy využíva ako doplnok. Ak niekedy budem mať možnosť, dávam si to za osobný cieľ vybudovať takýto systém dopravy v celom Bratislavskom kraji,“ uvádza v blogu.
Autor sa ďalej venuje kvalite verejných priestranstiev, použitým materiálom, bezbariérovosti, cyklistickej infraštruktúre či prístupu k vode. Zaujalo ho napríklad, že Zürich pri úpravách ulíc často využíva jednoduché a ľahko udržiavateľné riešenia namiesto drahých efektov. Oceňuje aj spôsob, akým mesto pracuje s nábrežiami a verejnými priestormi pri jazere a rieke.
Podľa Starucha však nie je cieľom nekriticky obdivovať zahraničie. V závere pripomína, že aj Bratislava má množstvo predností, ktoré by si mala viac vážiť a rozvíjať. „Po návrate som nemal pocit, že by sme sa za Bratislavu mali hanbiť. Práve naopak. Bratislava má krásnu architektúru, výnimočnú polohu pri Dunaji, bohatú históriu a obrovský potenciál. V mnohých veciach je živšia, pestrejšia a odvážnejšia než Zürich,“ konštatuje autor.
Zaujímavosťou je, že aktuálny komentár prichádza len niekoľko dní po tom, ako Bratislavský Večerník informoval o možnom návrate Dávida Starucha do komunálnej politiky. Bývalý ružinovský poslanec vtedy naznačil, že pracuje na novom projekte pre Bratislavu, pričom ďalšie podrobnosti zatiaľ neprezradil. Aj jeho aktuálne porovnanie Zürichu a Bratislavy tak môže verejnosť vnímať v širšom kontexte diskusie o budúcnosti hlavného mesta pred komunálnymi voľbami v roku 2026.
Prečítajte si tiež:
Ružinovský poslanec Dávid Staruch spustil nový podcast pod príznačným názvom Bratislavská mudrovačka
