Obľúbená cyklotrasa Jurava je opäť v plnom rozsahu k dispozícii cyklistom. Po niekoľkomesačných obmedzeniach spôsobených výstavbou strategickej diaľničnej križovatky D1/D4 pri Bratislave sa cyklotrasa vrátila na svoje pôvodné miesto a verejnosť ju môže využívať v celej šírke.
Na sprístupnenie upozornil aj odborník na dopravu Michal Feik, ktorý zverejnil fotografie zachytávajúce priebeh výstavby mostných objektov ponad Šúrsky kanál. Práve tieto stavebné práce si v minulosti vyžiadali dočasné presmerovanie cyklotrasy.
Obmedzenia sú minulosťou
Počas výstavby križovatky D1/D4 musela Národná diaľničná spoločnosť spolu so zhotoviteľom cyklotrasu Jurava dočasne presmerovať mimo pôvodnej trasy. Cieľom bolo zabezpečiť bezpečný priebeh stavebných prác aj ochranu cyklistov.
Po ukončení rozhodujúcich stavebných etáp bola trasa zrekonštruovaná, vrátená na pôvodné miesto a odovzdaná verejnosti na plnohodnotné využívanie.
„Križovatka D1/D4 tak neprináša výhody výlučne motoristickej verejnosti, ale má aj sekundárne dosahy na cyklistov či peších. V úseku v blízkosti diaľnice D1 bola cyklotrasa presmerovaná a vynovená,“ uviedol Július Mihálik, člen predstavenstva a investičný riaditeľ Národnej diaľničnej spoločnosti.
Cyklisti môžu opäť jazdiť bez obchádzok
Cyklotrasa Jurava patrí medzi najvyužívanejšie rekreačné aj športové trasy v okolí Bratislavy. Spája Raču, Svätý Jur, Vajnory a Ivanku pri Dunaji a využívajú ju nielen cyklisti, ale aj korčuliari či peší.
Počas výstavby strategickej križovatky D1/D4 fungoval úsek medzi Vajnormi a Ivankou pri Dunaji v dočasnom režime. Po dokončení stavebných prác už môžu návštevníci využívať pôvodné vedenie trasy bez obmedzení.
Križovatka D1/D4 bola otvorená v júni
Strategická križovatka D1/D4 bola motoristom definitívne odovzdaná do užívania 21. júna. Pred východným vstupom do Bratislavy pribudlo osem nových diaľničných vetiev, ktoré majú zlepšiť plynulosť dopravy a rozptýliť dopravné intenzity ešte pred vstupom do hlavného mesta.
Podľa Národnej diaľničnej spoločnosti sa po sprevádzkovaní križovatky podarilo odbremeniť Bratislavu aj od viac ako dvetisíc nákladných vozidiel denne, ktoré dovtedy prechádzali cez Prístavný most.
Fotografie ukazujú priebeh výstavby
Michal Feik zverejnil v skupine Račianska INFOBANKA fotografie dokumentujúce jednotlivé etapy výstavby mostných objektov ponad Šúrsky kanál. Na záberoch je vidieť, ako sa počas výstavby menilo vedenie cyklotrasy aj samotné stavebné práce v okolí diaľnice D1.
Sprístupnenie zrekonštruovanej cyklotrasy znamená, že cyklisti môžu opäť využívať obľúbenú trasu medzi Račou, Svätým Jurom, Vajnormi a Ivankou pri Dunaji bez dočasných obchádzok.
