Pripravovaný parkovací dom P+R pri bratislavskej ZOO v Mlynskej doline sa posunul do ďalšej fázy povoľovania. Hlavné mesto už podľa informácií miestneho poslanca Karlovej Vsi Martina Paška podalo žiadosť o vydanie rozhodnutia o stavebnom zámere. Namiesto dnešných približne 68 parkovacích miest má vzniknúť päťpodlažný objekt s kapacitou 418 áut.
Na posun v príprave projektu upozornil miestny poslanec Karlovej Vsi Martin Paško. Projekt už v minulosti prešiel procesom posudzovania vplyvov na životné prostredie EIA a získal aj súhlasné záväzné stanovisko hlavného mesta. „Dobrou správou teda je, že projekt sa po EIA a záväznom stanovisku mesta posunul do ďalšej fázy povoľovania,“ uviedol Paško.
Informácie o pripravovanom P+R pri ZOO nie sú nové. Hlavné mesto projekt eviduje medzi pripravovanými záchytnými parkoviskami a v dokumente Bratislava 2030 ho zaradilo medzi projekty v rámci opatrenia Výstavba P+R. Mesto už skôr uvádzalo plánovanú kapacitu 418 miest.
Z 68 miest má byť 418
Parkovací dom má vzniknúť pri ZOO v lokalite medzi areálom zoologickej záhrady, areálom Slovenskej televízie a rozhlasu, diaľnicou D2 a Starými gruntmi. Súčasné parkovisko poskytuje približne 68 stojísk. Nový objekt má mať päť podlaží a kapacitu 418 parkovacích miest.
Projekt počíta aj s miestami pre osoby so zdravotným znevýhodnením, stojiskom pre mikromobilitu s kapacitou 80 stojanov a s predprípravou na nabíjacie stanice pre elektromobily.
Parkovací dom nemá slúžiť iba ľuďom smerujúcim do ZOO. Navrhnutý je ako záchytné parkovisko P+R s väzbou na mestskú hromadnú dopravu. Vodič by tak mohol nechať vozidlo v Mlynskej doline a ďalej do mesta pokračovať MHD.
„Pre Karlovu Ves je to dôležitý projekt. Nie je to totiž iba parkovanie pre návštevníkov ZOO. Má fungovať ako P+R – miesto, kde môže človek nechať auto a ďalej pokračovať MHD. To môže pomôcť znížiť tlak áut smerujúcich ďalej do mesta,“ vysvetlil Paško.
Na fasáde drevo a popínavá zeleň
Projekt má myslieť aj na začlenenie pomerne mohutnej stavby do okolitého prostredia. Podľa dokumentácie majú byť na objekte použité drevené lamely, pohľadový betón, popínavé rastliny a vegetačné strechy.
Súčasťou zámeru sú aj sadové úpravy. Podľa informácií, ktoré v apríli 2026 zverejnil portál YIM.BA, sa počíta s výsadbou 15 stromov v bezprostredne riešenom území. Náhradná výsadba v areáli ZOO má zahŕňať ďalších 79 stromov, 102 kusov izolačnej a alejovej zelene a 750 kusov živého plota.
Hlavný vjazd do parkovacieho domu je navrhnutý z južnej strany. Pešie vstupy majú byť orientované na východ a nadväzovať na existujúci chodník smerujúci k ZOO a k zastávkam MHD na Starých gruntoch.
Otvorenie zatiaľ nemožno považovať za definitívne
Podanie žiadosti o rozhodnutie o stavebnom zámere ešte neznamená začiatok výstavby. Projekt sa nachádza v povoľovacom procese a jeho ďalší harmonogram bude závisieť od priebehu jednotlivých konaní a následnej realizácie.
Podľa Paška aktuálne dopravné podklady pracujú s predpokladom spustenia prevádzky v roku 2030. Tento termín preto zatiaľ nemožno vnímať ako definitívny dátum otvorenia.
„Presne takéto projekty ukazujú, že dopravu a parkovanie nemožno riešiť po hraniciach mestských častí. Potrebujeme kombinovať parkovanie, MHD a dobré prestupné body tak, aby výsledkom bolo menej áut tam, kde ich nepotrebujeme,“ dodal Paško.
Hlavné mesto už dlhšie deklaruje, že P+R ZOO má byť súčasťou siete záchytných parkovísk, ktorých úlohou je zachytiť časť individuálnej automobilovej dopravy a umožniť vodičom pokračovať do ďalších častí Bratislavy verejnou dopravou.
Prečítajte si tiež:
ZOO Bratislava otvorila nové detské ihrisko. Pribudol aj zelený parčík a dažďová záhrada
