Vajnory čakajú v nasledujúcich rokoch významné zmeny. Pripravovaná výstavba novej nemocnice, plánované dopravné prepojenia, rozvoj infraštruktúry či zachovanie jedinečného charakteru mestskej časti patria medzi najväčšie výzvy. Súčasný starosta Michal Vlček, ktorý stojí na čele Vajnor osem rokov, sa v komunálnych voľbách 24. októbra uchádza o ďalší mandát. V rozhovore pre Bratislavský Večerník hodnotí svoje doterajšie pôsobenie, vysvetľuje, prečo chce pokračovať vo funkcii, a približuje projekty, ktoré považuje za rozhodujúce pre budúcnosť Vajnor. Hovorí aj o finančných obmedzeniach samosprávy, potrebe električkového spojenia a o tom, prečo je podľa neho dôležité, aby Vajnory zostali aj napriek rozvoju Bratislavy „dedinou v meste“.
Vajnory vediete osem rokov. Ktoré rozhodnutie alebo projekt považujete za najdôležitejší výsledok svojho pôsobenia a čo sa Vám, naopak, nepodarilo dokončiť podľa pôvodných predstáv?
Som presvedčený, že za osem rokov sme vo Vajnoroch odviedli kus práce. Pribudla nová škola, domov sociálnych služieb, športoviská, rekonštrukcie verejných priestorov a desiatky ďalších projektov. Podarilo sa nám vyriešiť aj dlhoročné problémy. Vysporiadali sme pozemky pod futbalovým ihriskom a zabezpečili jeho budúcnosť.
Na druhej strane samosprávy v tomto volebnom období čelili obmedzeniam, ktoré spôsobili vládne konsolidačné opatrenia. Jedno politické rozhodnutie vlády pre nás napríklad znamenalo mínus 200 tisíc v rozpočte na rok 2026. Naše rozpočty tak stačia na základnú réžiu a akékoľvek ďalšie investície stoja a padajú na tom, či sme úspešní zdrojov z eurofondov a plánu obnovy, alebo naposledy ako sme si na chodníky a infraštruktúru brali takmer miliónov úver.
V zásuvke máme hotových viacero projektov. Budovu na Šaldovej a ďalšiu fázu objektov Pri pastierni, ktoré ale nevieme realizovať z vlastných prostriedkov a čakáme tak na relevantné výzvy. Určite by sme viac vedeli investovať do ciest a ďalšej infraštruktúry. Sú to však náročné projekty, ktoré sa nedajú urobiť s 5 miliónovým rozpočtom ako má naša mestská časť.
Prečo sa po ôsmich rokoch uchádzate o ďalší mandát? Čo ešte chcete vo Vajnoroch dokončiť?
Aj po ôsmich rokoch musím konštatovať, že má práca stále baví. Mám podporu a silné zázemie v rodine a medzi kolegami. A pozitívna odozva od spoluobčanov má stále napĺňa energiou robiť toto poslanie stále ďalej. Pred Vajnorami stoja nové výzvy. Ako výstavba nemocnice, dobudovanie dopravných prepojení a rozvoj infraštruktúry a služieb. Sú to obrovské výzvy, ktoré rozhodnú o smerovaní Vajnor na ďalšie desaťročia. Pokladám za svoju povinnosť, aby som skúsenosti a znalosti, ktoré v týchto projektoch mám ponúkol do služieb občanom aj v tomto volebnom období.
Vajnory sa postupne menia a rastú. Ako chcete zabrániť tomu, aby nová výstavba a pribúdajúci obyvatelia zhoršili dopravu a kvalitu života v pôvodnej obci?
Riešenie nosného dopravného systému ako električka a napojenie Vajnor na diaľničnú sieť sú našou prioritou pri komunikácii s magistrátom aj štátom. Po dokončení križovatky D1/D4 nám paradoxne poloha nových rozvojových území vo Vajnoroch umožňuje to, aby sme sa priblížili k utlmeniu a prekvalifikovaniu dopravy na Roľníckej ulici, čo by určite prispelo k pokojnejšej a komfortnejšej doprave vo Vajnoroch.
Jednou z najväčších zmien v okolí má byť pripravovaná koncová nemocnica. Čo podľa Vás prinesie Vajnorom a aké riziká musí mestská časť vyriešiť ešte pred jej vznikom?
Vnimam nemocnicu v prvom rade ako príležitosť. Je to obrovský projekt, ktorý prinesie do Vajnor jednak nové pracovné príležitosti, služby, zvýšený nárast dopravy. Ako mestská časť vnímame ako prioritu to, aby sme vyriešili dopravu tak, aby čo najmenej zaťažovala pôvodnú časť Vajnor, na druhej strane je to priestor, aby akcelerovali pri výstavbe električkovej trate, rozšírení kapacít Vajnorského nadjazdu a Rybničnej ulice a napojenie na diaľnicu. Teší ma, že zatiaľ sme dokázali nájsť spoločnú komunikačnú platformu s mestom, ktorej zatiaľ pozorne načúva aj štát.
Doprava patrí medzi dlhodobé problémy Vajnor. Ktoré konkrétne dopravné projekty považujete za rozhodujúce pre nasledujúce štyri roky?
Nadviažem na predchádzajúce otázky. Je to práve električka. Ako mestská časť pracujeme na projekte integrovaného parkoviska v lokalite železničnej stanice. Chceme pokračovať v systematickej rekonštrukcii chodníkov a komunikácii a potrebujeme dohliadnuť na to, aby sa realitou stal prísľub štát realizovať pripojenie na diaľnicu mimo lokality Nemeckej doliny. Čomu zdá sa budeme úspešný, tak nám držte palce.
Vajnory majú výraznú miestnu identitu, vinohradnícku tradíciu a stále aj charakter bývalej obce. Dá sa tento charakter zachovať pri ďalšom rozvoji Bratislavy?
Vajnory sú dedinou v meste, to stále platí. Máme to zapísané aj v novom modernom logu a veľmi sa tomu teším. Vyše osem rokov počúvam každú volebnú kampaň ako Vajnory padnú za obeť buldozérom developerov, ale všetci čo tu žijú alebo Vajnory navštevujú mi dajú iste za pravdu, že Vajnory nič zo svojho charakteru nestratili. Všetky rozvojové projekty, ktoré sme realizovali idú s citom k tomu, aby stále platilo, že tu chceme služby na úrovni hlavného mesta i životný štýl v podobe pokojnej dediny. Myslím, že Bratislava má potenciál, aby sa naďalej rozvíjala, ale myslím si, že mesto aj naša mestská časť majú záujem, aby bol rozvoj harmonický a išiel v symbióze s pôvodným obyvateľstvom a pôvodnými lokalitami. Všetci chceme aj výstavbu bytov, aj nové pracovné príležitosti, aj aby mladí neodchádzali do zahraničia. Zároveň často počúvam, že potrebujeme kvalitnejšie a širšie reštauračné služby a myslím, že to všetko sa dá zachovať s tým, aby sa zachoval pôvodný charakter Vajnor.
Aké tri konkrétne projekty chcete v prípade znovuzvolenia do roku 2030 dokončiť?
Často dostávam otázku vymenovať 3 – 5 presných projektov, ale nevnímam samosprávu ako stavanie si osobných pomníčkov, ale ako neustály proces zlepšovania ktorého cieľom je robiť našu mestskú časť lepšou. Ale aby som vám neutekal od otázky spomeniem tieto konkrétne projekty. Možno sa budem opakovať, ale sú to prekvalifikovanie a utlmenie dopravy na Roľníckej ulici, čaká nás finalizácia projektu vodozádržných opatrení a vytvorili sme priestor na modernizáciu a rozširovanie kapacít našich športovísk na futbalovom ihrisku a Alviane. A samozrejme myslíme aj na našich seniorov a jedna z hlavných priorít je vytvorenie klubových priestorov. Vajnory sú naďalej dedinou v meste, chcem rozvíjať ich bohaté kultúrne tradície a udržať ich charakter.
Čo by ste po ôsmich rokoch vo funkcii odpovedali obyvateľovi, ktorý tvrdí, že samospráva potrebuje zmenu a nového starostu?
Je skvelé, že si môžeme vyberať, že môžeme mať na veci rôzne pohľady. Uchádzam sa o dôveru všetkým ľudí. Budem sa ich snažiť presvedčiť svojimi výsledkami, skúsenosťami a programom. A toto je v čase, keď nás čakajú nové veľké výzvy, možno najväčšie za desaťročia, najväčšou pridanou hodnotou pretavili do toho, aby Vajnory boli atraktívnou lokalitou s modernou dopravou a službami a so zachovaným pôvodným charakterom.
Prečo by Vám mali Vajnorčania 24. októbra zveriť vedenie mestskej časti na ďalšie štyri roky?
O sebe som už myslím povedal všetko. Ale dovolím si povedať, že sa nám opäť podarilo vyskladať najlepší tím kandidátov na poslancov. Všetko sú to vajnorské srdciarky a srdciari, v ktorých sa snúbi profesionálna pestrosť, bohaté skúsenosti z rozhodujúcich oblastí pre samosprávu, ale máme medzi sebou aj nováčikov, ktorí prinášajú novú energiu, nové idei. Máme na čom stavať, ponúkame kontinuitu v mnohých projektoch
Máme skúsený tím, ktorý už svoje schopnosti a reálne výsledky pre Vajnory preukázal. Pred voľbami je jednoduché sľubovať čokoľvek a kresliť vzdušné zámky. Spravovanie Vajnor však nie je o naivných sľuboch ani o experimentoch. Vyžaduje si pripravenosť, odborné skúsenosti a vytrvalý ťah na bránu pri rokovaniach s mestom, župou aj štátom. Za nami nestoja len predvolebné heslá, ale konkrétne a zrealizované projekty.
