Kandidát na primátora Bratislavy Martin Winkler venoval veľkú časť štvrtkového livestreamu „Vy sa pýtate, ja odpovedám“ 19. februára 2026, od 20.00 – 21.00h., najmä téme fungovania magistrátu, výdavkov mesta a dopravy. V diskusii s divákmi opakovane tvrdil, že mesto má podľa neho nadmerný počet administratívnych pracovníkov a že pri efektívnejšom riadení sa dajú ušetrené peniaze presunúť do bezpečnosti a opráv chodníkov. Vyplýva to z prepisu livestreamu.
Winkler zároveň pozval verejnosť na najbližšie mestské zastupiteľstvo, ktoré sa má konať „vo štvrtok o 9 ráno v Primaciálnom paláci“. Spomenul aj plánovaný rozhovor, ktorý podľa jeho slov nahrával pre Nový Čas.
Škrty v magistráte a mestských organizáciách
Winkler v úvode hovoril o „prezamestnanosti na magistráte“ a uviedol, že na magistráte podľa neho pracuje približne tisíc ľudí, čo označil za nárast oproti obdobiu, keď do funkcie nastúpil primátor Matúš Vallo. Deklaroval cieľ znížiť počet zhruba na 700 pracovníkov a rozdiel vysvetľoval ako úsporu rádovo v miliónoch eur ročne.
Ako jeden z prvých konkrétnych krokov spomenul obmedzenie tímov pre komunikáciu a marketing. V odpovedi na otázku o optimalizácii položiek hovoril, že len v PR a marketingu na meste a v najbližších mestských organizáciách napočítal „72“ ľudí, pričom dodal: „Takže to by bolo hneď prvé, ktoré by som sekol.“
V rovine návrhov spomínal aj zrušenie alebo výrazné okresanie niektorých mestských organizácií. Kriticky sa vyjadroval k Bratislavskému centru služieb (BCS) a k Metropolitnému inštitútu Bratislavy (MIB), pričom tvrdil, že ich nastavenie podľa neho neprináša primeraný výkon.
Bezpečnosť a opravy chodníkov ako priority
Vinkler opakovane spájal plánované úspory s posilnením mestskej polície. Hovoril, že chce viac policajtov v uliciach, najmä ako peších hliadkarov, a nie primárne v autách. Časť peňazí by podľa neho smerovala aj na opravy chodníkov.
Doprava, električky a kritika tempa projektov
V odpovediach na otázky o koľajovej doprave hovoril o potrebe rozbehnúť viac projektov súbežne a kritizoval stav niektorých električkových radiál. Spomenul tému predĺženia trate smerom na Bory, opravu Račianskej radiály a dokončenie neopravených úsekov Vajnorskej radiály. K Ružinovskej radiále uviedol, že podľa informácií, ktoré má, sa jej oprava nerealizuje aj pre obavu z negatívnych reakcií pred voľbami.
V debate sa dotkol aj plánovanej električky cez Košickú ulicu. Pripustil, že si uvedomuje dopady na život obyvateľov v dotknutej lokalite, no zároveň zdôrazňoval význam rozvoja električkovej dopravy. Uviedol, že sa chce k téme vyjadriť až po podrobnejšom naštudovaní možných alternatív.
DPB, autobusy a úver
Winkler kritizoval aj rozhodnutia v oblasti autobusovej dopravy v Dopravnom podniku Bratislava. Spomenul úver vo výške 50 miliónov eur na nákup autobusov a tvrdil, že časť existujúcich autobusov podľa neho stojí mimo prevádzky pre menšie poruchy. Pri hodnotení situácie naznačil aj podozrenia, no zároveň priznal, že na ne nemá dôkazy.
Zimná údržba a zodpovednosť vedenia
V téme zimnej údržby reagoval na podnet, že niektoré chodníky neboli odhrnuté včas. Zdôraznil, že prioritu majú hlavné ťahy, no za rizikové považuje najmä strmé a frekventované ulice. Zároveň tvrdil, že pri zlyhaní má nasledovať jasná zodpovednosť manažmentu a prípadná zmena vedenia.
Športové kluby a dostupnosť športovísk
Výrazne sa venoval aj klubovému športu. Hovoril o nízkej podpore detských klubov a deklaroval, že tému považuje za jednu z priorít. Ako príklad uviedol futbalový Inter, pri ktorom spomenul porovnanie výšky podpory s inými podujatiami, pričom celkové čísla označil za neprimerané. Navrhoval tiež dostupnejšie využívanie športovísk pre bratislavské kluby.
Volebné obvody a vyváženosť hlasov
V druhej polovici livestreamu reagoval aj na otázku o nerovnomernom počte hlasov potrebných na mandát v jednotlivých volebných obvodoch. Pripustil, že systém považuje za problematický, no zároveň hovoril o potrebe zachovať zastúpenie mestských častí. Ako možnú cestu naznačil zlučovanie menších mestských častí do väčších celkov, pričom uviedol, že by potreboval právnu analýzu, aby vedel, kde sa takáto zmena dá presadiť.
O novinároch na komisiách a výhradách k „dvojitému metru“
Winkler spomenul aj situáciu z dopravnej komisie, kde podľa neho neprešlo hlasovanie o účasti novinára, kým iní prítomní problém nemali. V tejto súvislosti kritizoval selektívny prístup a hovoril o „dvojitom metri“.
Livestream „Vy sa pýtate, ja odpovedám“ je formát, v ktorom Martin Winkler pravidelne odpovedá na otázky občanov. Štvrtková diskusia sa niesla najmä v znamení kritiky fungovania mesta, návrhov na úspory v administratíve a témy dopravy, bezpečnosti a podpory športu.
